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紧随美联航美航延长波音737MAX的停飞期限至11月-e星体育

本文摘要:[编译器/观察者网郭涵]周五,美国牵头航空(UnitedAirlines)宣告缩短波音737MAX的停航期限至11月。第二天,全球仅次于航司美国航空(AmericanAirlines)紧随其后,要求缩短115架日常航班的禁飞至11月2日。据路透社报导,美国联邦航空管理局(FAA)上月底在737MAX机型上寻找了第四个漏洞,并预计最少到今年9月才能修缮。 美航在周日的声明中特别强调,对波音将要公布的系统改版与新的训练内容维持信心,坚信737MAX今年内能新的取得证书。

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[编译器/观察者网郭涵]周五,美国牵头航空(UnitedAirlines)宣告缩短波音737MAX的停航期限至11月。第二天,全球仅次于航司美国航空(AmericanAirlines)紧随其后,要求缩短115架日常航班的禁飞至11月2日。据路透社报导,美国联邦航空管理局(FAA)上月底在737MAX机型上寻找了第四个漏洞,并预计最少到今年9月才能修缮。

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美航在周日的声明中特别强调,对波音将要公布的系统改版与新的训练内容维持信心,坚信737MAX今年内能新的取得证书。前者将于本月底发布今年二季度财报。美航4月份曾透漏,预计737MAX禁飞将造成3.5亿美元损失。

图片:路透社这是美航第四次宣告缩短波音737MAX机型的停航期限,上一次规定的日期为9月3日。作为美国国内第二大737MAX买家,美航现有24架同款机型在役并遭禁飞,还有数十架等候交付给。美航737MAX航班最少见的执飞路线是纽约拉瓜迪亚机场至迈阿密。

此外,奥克兰、加州与达拉斯/沃斯堡机场等地之间的飞往航班也被继续中止。路透社认为,这次推迟在意料之中,因为美国联邦航空管理局(FAA)上月底在737MAX机型上寻找了第四个漏洞,并预计最少到今年9月才能修缮。有些分析师则指出,MAX机型年底之前都无缘再次“上天”。

此后,该机型的美国国内第一大买家(34架)西南航空(SouthwestAirline)宣告将停航期限缩短至10月。第三大买家(14架)美联航则于一天前(12日)宣告了第四次缩短禁飞、中止五千航班的要求,并推迟至11月3日。一架美航737MAX8型客机打算在纽约迫降@视觉中国美航在周日的声明中特别强调,对波音将要公布的系统改版与新的训练内容维持信心,坚信737MAX今年内能新的取得证书。

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不受禁飞737MAX机型的影响,美航自身也陷于到与技术工人的劳工争端当中,并将于本月底发布今年二季度财报。外界预计,不受运力容许、每架航班上座率减少的影响,该公司每单位航班的利润将经常出现下降。今年4月,美航曾减少营收预期,并估算737MAX禁飞将造成3.5亿美元的损失。该公司首席执行官道格·帕克(DougParker)6月12日曾信誓旦旦地回应,737MAX机型“十分有可能”于8月中旬新的执飞。


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